POLAR BEAR BLOG

農家と農地のマッチングサービス"Landshare"

大学生4年生と企業。売り手と買い手。男と女――世の中には様々な「マッチングサービス」がありますが、そこに新しい種類が加わったようです。作物を育てたいけど土地がない、という人と、農業用に土地を貸したいという人を引合わせるためのサービス"Landshare"について：

■ Matching would-be gardeners with arable land (Springwise)

「土地（land）＋シェア（share）」というサービス名が全てを語り尽くしていますが、文字通り農家（というほど大げさではなく、個人で園芸を趣味にしている人でもOKですが）と農家をマッチングさせるためのサイト。ちなみに英国のサービスで、現時点では対象もイギリス国内に限定されているようです。ユーザーは「栽培者」「土地所有者」「土地報告者（所有者ではないけれど、空き地を知っているという人）」「ファシリテーター（栽培者の手助けがしたい人）」の4タイプで登録が可能（団体としての登録もOK）で、今後地図機能などが加わる予定とのこと。

最近日本でも、環境意識や食に対する不安感の高まりによって、簡単な作物を育ててみようという人が増えているようですが。一方で都内でも「遊ばせてるっぽい農地」を見かけることがありますし（税金対策で農地に見せてるって話を聞いたこともあるけど）、日本でも始めてみたら面白いサービスかもしれません。「いやぁ、作物を育てるのってそんな簡単じゃないよ」と言われてしまうかもしれませんが、それを少しでも簡単にするために、こういったマッチングサービスの充実が図られても良いように思います。

Twitter する洗濯機

タイトルそのまんまなんですが、Twitter する洗濯機が登場したという話。洗濯が終わると、tweet して教えてくれるそうです：

■ Washing machine Twitters when clothes are done (Los Angeles Times)

サンノゼのプログラマ、Ryan Rose が自宅の洗濯機（なんと25年物とのこと！）をハックして実現したもの。ある日洗濯していたのを忘れてしまい、洗濯物にカビを生やしてしまったという経験からこの発想を思いついたそうです。実際にこの洗濯機が使用しているアカウント（PiMPY3WASH）を見ると、「～月～日～時～分、洗濯が終わりました」という発言がズラリと並んでいます。なぜかこの「洗濯機アカウント」には270人を超える follower が存在しているのですが……Rose さんの洗濯物が終わったことを知ってどーすんだろ。

ちなみにどんな仕掛けでこの仕組みを実現しているのか、Rose さんが YouTube 上の動画で公開してくれています：

面白いことに、この動画を公開した後に Whirlpool （米国の家電メーカー）の担当者から Rose さんにコンタクトがあったとのこと。彼らは家電とネットを接続する方法を研究しており、それで Rose さんのアイデアに興味を持ったのだとか。数年後には市場に出回る洗濯機の一台一台が Twitter アカウントを有していて、それを通じて自宅の洗濯機の状態をモニタできるようになったりして？

しかし Twitter の場合、自分がフォローしているユーザーが多いとタイムラインがすぐに流れてしまい、結局大切なメッセージを見逃すことになってしまうと思うのですが……。あ、RSSを経由して他のルートに流せばいいのか（タイムラグが発生してしまうだろうけど）。こうなりゃ日本の家電メーカーにも、Twitter する炊飯器あたりを開発して欲しいものです。ご飯が炊けると、「@akihito ご飯が炊けたよ！あったかいうちに食べてね（はぁと）」とか言ってくれるのｗ

この電車の終着駅、どんなところなんだろう。

いつもの通勤電車に揺られながら、誰もが一度は考えてしまうこと。それは「この電車の終着駅、どんなところなんだろ？」ということではないでしょうか。一般化されても困る、と言われてしまうかもしれませんが、New York Times でそんなノスタルジックな幻想を形にしたページがありました。当然ながらニューヨーク市内限定ですが、ニューヨークを走る地下鉄各線の終着駅をまとめてコンテンツにしたもの：

■ Going to the End of the Line (New York Times)

アクセスすると、こんな風に写真をモザイク状にした画面が開くと思いますが：

画面右上にある"Go to Map View"というボタンを押すと、以下のように路線図モードになります。こちらの方が理解しやすいでしょう：

で、それぞれの線の終着駅がクリックできるようになっているので、選択するとその駅の周辺がどんな場所なのか、画像や音声・動画で紹介してくれます。例えば以下は、上のスクリーンショットで選択している"Rockaway Park"を選択すると流れる動画：

「マンハッタン島の面積は、東京の山手線内にほぼ相当する」そうですから、ここで紹介されているどの線もそれほど長い距離を移動するわけではありません。しかしそれぞれの地域が違った個性を持っていて、見ているだけでもなかなか面白いです。実は僕も2ヶ月間だけ、ニューヨークにある某オフィスで働かせてもらった経験があるのですが、その時通勤で使っていた線の両端を見て「あの線を最後まで行くとこうなっていたのか！」と感心してしまいました。

日本では路線が相互に乗り入れていて、なかなか「終着駅」を見極められないですし、特に東京だとそれほど地域間の差がないのですが。デイリーポータルZあたりでこんな企画やってくれないかなぁ。しかし実際に画像を見せられたら、ついつい明日の朝、西船橋まで乗っていってしまいそう……。

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ちなみに New York Times が最近、こうしたウェブ上のマルチメディア・コンテンツに力を入れているわけですが、社内ではどんな位置付けなんだろ？と気になっている方はこちらをご参照下さい：

■ 新聞社がIT企業になる日 （シロクマ日報）

オーロラビジョンで禁煙宣言

新年になり、はやくも10日が過ぎてしまいました。新年の抱負を立てた方、進行状況はいかがでしょうか？僕は早くも挫折しそうな感じなのですが、ユニークな方法で目標達成へのモチベーションを高めてくれるサービスがありました：

■ Appealing to gravanity of smokers who plan to quit (Springwise)

禁煙のサポートをしてくれるサービス"Make 2009 your time"について。ファイザーが提供しているものなのですが、その方法がユニークです。「タバコをやめたい」と考えている人は自分の写真をアップロードすると、なんとニューヨークのタイムズスクエアにある電光掲示板にその写真が表示され、「今年はタバコをやめます！」という宣言が表示されるという仕組み。

実際に表示された様子は、ギャラリーコーナーでも確認が可能。上にあるのはその一例なのですが、ハッキリと顔が分かるサイズで表示されますねー。しかし他人の写真が投稿されちゃったり、不適切な写真が投稿されちゃったりしたらどうするんだろ？まぁ、不適切なのは事前にチェックするんだろうけど。ちなみにこのサービスは昨年12月から開始されていて、今月末で終了するそうです（サイトだけは2月末まで継続）。

ライフハック系の記事で指摘されることが多いですが、「コレをしよう」と思ったら、それを他人に宣言すると良いそうです。「他人に言ってしまった、やらなくちゃ」という気持ちがプレッシャーになり、モチベーションが続いていくと。まぁ電光掲示板で赤の他人に宣言することが、どこまで効果的かはわかりませんが……むしろブログやSNS、YouTube や Twitter あたりで宣言した方が「面識のある誰か」に伝わって効果的かもね。

国家もソーシャルメディアを使う時代

イスラエルによるガザ空爆が続いています。イスラエル側、パレスチナ（ハマス）側とも、自分たちの行為の正当性をアピールしているわけですが、イスラエル側はソーシャルメディアを活用するという手段に出ているようです：

■ イスラエル軍、ガザ空爆の模様をユーチューブで公開 （AFPBB News）
■ Gaza: secondary war being fought on the internet (CNN.com)

イスラエル国防軍（IDF）が YouTube 上に専用チャンネル"IDF Spokesperson's Unit"を立ち上げて戦場の生の様子を中継するとともに、ニューヨークにあるイスラエル領事館が Twitter アカウント"israelconsulate"を立ち上げ、ユーザーからの質問に答える「バーチャル記者会見」を始めたというニュース。現時点で YouTube チャンネル再生回数は55万回以上、Twitter 更新回数は117回で followers が3,000人超という状況ですから、注目を集めるという点では成功しつつあるようです。また"quasi-official"（半公式）ということですから正式に認められたものではないようですが、SNS の Facebook 上で親イスラエル/親ハマスのコミュニティが登場し、激しい論争が繰り広げられているとのこと。

イスラエルのこの動きには、2006年のレバノン侵攻の際に国際世論の反発を退けられなかったこと、また従来型の国際マスメディアに対する不信があるとのことで、政府関係者がこんなコメントを出しています：

Explaining the focus on information, Israeli military spokeswoman Major Avital Leibovich said: "The blogosphere and new media are another war zone and we have to be relevant there."

イスラエル軍の広報担当、Avital Leibovich 少佐は情報発信を重視する姿勢についてこう説明している。「ブロゴスフィアとニューメディアはもう1つの戦場であり、我々はそこで重要な存在にならなければならない。」

考えてみれば、以前から国家自らがマスメディアを通じて自国をアピールする、ということは行われていました。戦場の様子が中継される、という点ではイラク戦争が思い出されますし、国家がPRコンサルタントを雇って影響力のある国（米国とか）で世論に訴える、などという話はよく聞きます。最近のソーシャルメディアの影響力拡大を受けて、その動きがネット上にも進出してきたということなのでしょう。特に戦争や戦争に近い状態にある国では、国家としてソーシャルメディア戦略を練るのが当たり前のこととなっていく……のかもしれません。

翻って日本にも、いくつかの国との間に領土問題を抱えています。良し悪しは別にして、ソーシャルメディア上で日本としての主張を行っていくということが始まるかも？少なくともニコニコ動画に登場して喜んでいるうちは、イスラエルのレベルにまで追いつくのはほど遠いですが……。

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■ イスラエル人とは何か

Twitter 上の発言をベン図に--"Twitter Venn"

今日はもう1つ Twitter ネタ。Twitter に書き込まれた全ユーザーの発言を検索、3つのキーワードからベン図を作成してくれるというサービスが登場しました：

■ Twitter Venn

Twitter から作るベン図だから"Twitter Venn"……分かりやすい。それはさておき、例えば Microsoft/Google/Apple という3つのキーワードで実行してみた結果がこちら：

実物はこちらのURLで確認できます：

http://www.neoformix.com/Projects/TwitterVenn/view.php?q=microsoft,google,apple

図の見方は説明するまでもないと思いますが、小さな点1つ1つが個々の発言を示していて、各キーワードが含まれるものがしかるべき位置にプロットされているわけですね。個々の発言を直接参照することはできませんが、確認したい領域をクリックするとその領域がアクティブになり（背景が灰色になる。上のスクリーンショットでは中央の領域＝3つのキーワード全てを含む発言のある領域）、画面最下部にあるボックスの中に発言がローテーション表示されます。気になる発言が表示されたら、クリックすることで元のページへとジャンプすることも可能。さらに領域を選択すると、その領域内にある発言内の頻出単語がタグクラウド形式で表示されます。実際に遊んでみるとなかなか面白いのですが、残念ながら日本語をキーワードにセットすることはできません。

さらに詳しい解説がこちらにあります：

■ Twitter Venn (Neoformix)

おぉ、TwitArcs などを作成されたのと同じ方でしたか（参考記事）。まだまだ具体的な役に立つというレベルではないかもしれませんが、こういった研究の中から使えるサービスが登場してくるかもしれませんね。

Twitter と Delicious を自動連係--"TwitchBoard"

今年もネット上で度々話題になった Twitter ですが、関連サービスのリリースも留まるところを知りません。今度は、書込みの中にURLが含まれていると、それを自動的に Delicious アカウントに登録してくれるというサービスが登場したとのこと（via. ReadWriteWeb）：

■ TwitchBoard

残念ながら非公開ベータテスト中（@twitchboard にダイレクトメッセージで依頼すればアカウントをもらえるとのこと）なので実際には確認していないのですが、自分の Twitter アカウントと Delicious アカウントを登録しておくと、上記のような連携をしてくれるようです。また上のスクリーンショットでも解説されている通り、これから Delicious 以外のサービスとも連携を始めるとのこと。

うーむ、FriendFeed に自分の Delicious アカウントを登録して、FriendFeed 上のコンテンツを自分の Twitter に流すようにしておけば、現在でもワンアクションで同じことができるとは思うのですが（Delicious 側で行動を起こすか、Twitter 側かという違いはあるけど）。しかも FriendFeed の方式なら、タグもちゃんと設定できるし……と思いつつ、一度は試してみたいサービスかも。アカウント申請してみよっと。

ウェブ上に無数のCGM系・SNS系サービスが登場し、あちこちにデータが分散してしまう状況に対応するために生まれたのが FriendFeed などのアグリゲーション機能/サービスなわけですが、今後はもう一歩進化（人間の側を見れば退化？）して、一箇所で操作を行うだけで関連サービス全ての操作が完了するという仕組みが考案されていくのかもしれません。流石にユーザーの意図を全てくみ取って、データを放り込むだけで完璧に仕分けしてくれるサービスなど当分登場しないと思いますが、例えば「Twitter 上で予定を書き込むだけでそれを Google カレンダーに登録してくれる」ぐらいの連携はあっても良いかも。って、既にあって気づいてないだけだったらごめんなさい。

iPhone でデジタル・ヒッチハイクを

先日、アジャイルメディアのイベントでカーナビの話を聞いたばかりでしたが（その時の記事）、それに少し関連する話ということで。アイルランドにある Avego という会社が、iPhone を使ってデジタル・ヒッチハイクができるというサービスを開発したそうです：

■ Need a Ride? Check Your iPhone (New York Time)

仕組みを簡単にまとめるとこんな感じ：

1. まずはドライバー役になっても良いという人が、iPhone に専用アプリをダウンロードする。
2. アプリを入れた iPhone をクルマのダッシュボードに置き、ヒッチハイカーを乗せても良いと思っているルートを実際に走る。走行したルートは自動的に Avego のサーバに送られ、記録される。
3. ヒッチハイカーは iPhone、携帯電話、もしくはPC用サイトを通じて乗りたいルートを検索し、ヒッチハイクを申し込む。
4. 申し出があったドライバーの元にリクエストが送られ、ヒッチハイクを引き受けるかどうかを判断。引き受けた場合、ピックアップ地点が指示され、そこでヒッチハイカーと落ち合う（事前に顔写真で相手の顔を確認しておくことが可能）。
5. ヒッチハイクにより移動した距離1マイルにつき30セントがハイカーに課金され、収益の85%がドライバーに、15%が Avego に配分される。

かなり端折っていますが、大体イメージは伝わるでしょうか。お時間のある方は、こちらの公式ビデオ（約4分）もご覧下さい：

「十分な数のドライバー/ヒッチハイカーが集まるの？」「いきなり見ず知らずの人と一緒にドライブなんてできないだろう」などなど、実効性の面で懸念は残りますが、アイデアとしてはなかなか面白いのではないでしょうか。ユーザー登録の際に厳密な個人確認をする（当然犯罪者は排除）、ユビークリンクのようにタクシー会社を巻き込むなど、実効性を確保する対策はいろいろと考えられると思いますし。また法律上の問題はありますが、このアイデアをさらに発展させて、「好きな時だけ個人タクシー業ができる」などといったサービスへと進化させられるかもしれません。

デジタル・ヒッチハイクの他にも、カーシェアリングにこういった仕組みを応用したり、好きな時間だけ庭先を駐車場として貸し出すなどといったことも考えられるのではないでしょうか。誰もがクルマを持つわけじゃなくなったけど、それに代わる公共サービスもまだ十分に整備されていないという時代、ウェブサービスがそのスキマを埋めるのに役だってくれるのかもしれません。

カーナビもクラウド化するよ、という話。

昨夜はAMNのイベント“「次世代交通情報を考える」ブロガーミーティング”に参加してきました。普段の華やかな（？）AMNのイベントとは異なり、講義形式の非常に落ち着いた会でしたが、好奇心が激しく刺激される内容でしたよ。

今回のテーマは「次世代交通情報」となっていますが、ぶっちゃけて言えば「カーナビ」。株式会社ユビークリンクさんから、彼らが提供している携帯電話上でのナビゲーションサービス「全力案内！」と、カーナビの現状と未来について語ってもらうという内容でした。実はこのユビークリンクさん、野村総合研究所が100%出資し、彼らがこれまでに蓄積した知見を活かそうという目的で誕生した会社。野村総研でこの分野を18年間研究されてきた方にもご登場いただき、「そもそもカーナビとは」「VICSとは」という基礎的な部分まで教えていただきました。

その基礎的な部分のお話も非常に面白かったのですが、詳しく解説していると時間が無くなる上に、正確に理解していなかったのがバレるので控えるとして。個人的に面白いと感じた部分だけを書き留めておこうと思います。

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現在、渋滞情報として一般的なのが「VICS」。単純に言えば、道路に設置されたセンサーで道の混み具合を把握し、そのデータを車載器が受信・加工してドライバーに提供するという仕組みですね。しかし容易に想像できるように、この仕組みでは「センサーが設置されていない道路の混み具合は把握できない」という弱点が存在します。では現在、一般的なカーナビが「走行可能」と見なしている日本国内の道路・83万kmのうち、どのくらいの道路でVICS情報が提供されているのかというと……

……なんと7万kmしかないのだそうです。つまりそれ以外の76万kmでは渋滞情報を確認することができず、「渋滞を回避しようとしたら別の渋滞にハマった！」という状況が起こり得るわけですね。またVICS情報をFM多重放送で受信する場合（ちなみに高級車を除き、これが現在最も一般的な方法です）、県をまたいで渋滞情報を取得することはできません。従って遠出する場合ほど先が読めず、到着予想時刻も不正確になると。これはカーナビを搭載しているクルマに日常的に乗られている方には、ごく馴染み深い状況だと思います。

そこで渋滞データの新しい取得方法として、世界的に広がりを見せているのが「プローブ」という方法。こちらもごく簡単に言ってしまうと、個々の自動車から車載器やGPS搭載携帯電話等を通じて位置情報を取得し、それを加工して渋滞情報を導き出そうというもの。本当はこんなに簡単ではないのですが、要は路上のセンサーという「監視員」に監視させるのではなく、クルマ自らに自己申告させるようなものですね。一人一人、ならぬ一車一車からのデータを吸い上げて知見を生み出すという点では、「ウィズダム・オブ・クラウズ（集合知）」の発想になぞらえることができるかもしれません。

で、このプローブという仕組みを活用してナビゲーションシステムを提供するのが、ユビークリンクの「全力案内！」であると（正確に言うと、プローブだけでなくVICSも活用しています）。当然ながらプローブの場合、データを提供してくれるクルマ（もしくはその中に乗っている人）が多ければ多いほど良いわけですが、ユビークリンクではタクシー会社20社と契約し、配車センターから提供される各タクシーの位置情報をプローブ情報として活用しているとのこと。タクシーの場合、一般人が走らないような抜け道を走ってくれる上に、24時間走っているのでより幅広いデータが取れるのだとか。こうして集めた大量・良質なデータを加工することで、「全力案内！」は他社ナビゲーションより平均で約2割良いパフォーマンスを出している（到達時間が短く、燃費も良い）とのことでした。さらに到着予想時刻の精度も高くなり、平均4.6分の差に留まったとのこと。

ここまでが既に実現できている部分の話。

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で、ここから先が将来の話。プローブによる渋滞情報提供は既定路線として、その後に来る流れは「センター型化」ではないか、というのがユビークリンクさん＆野村総研さんの意見でした。「センター型」って何？という話ですが、これはずばりクラウドコンピューティングを想像していただければ分かりやすいと思います。

現在のカーナビでは、渋滞情報を受け取ってルート探索するのは車載器側（＝クライアント側）のタスクになります。しかしそもそもVICSやプローブによる渋滞情報は「センター」からやってくるのですから、ルート探索もセンター側（＝クラウド側）で処理してしまい、その結果だけを受け取って端末に表示するという仕組みでも良いはず。これがセンター型というアイデアで、過去に実用化した機種もあったそうなのですが、当然ながら通信できない場所では使い物にならないということで失敗。しかしモバイルWiMAXなどの新しい通信技術が普及する近未来には、実用的な仕組みとして再度実用化が行われるかもしれません。

センター型にすれば、車載器をごくシンプルなものにすることができます。これはPNDが流行しているという世界的な流れにも合致していますし、極端な話、「カーナビ」という特別な端末ではなくネットブックやケータイ等をカーナビとして使うことも可能になります（実際、「全力案内！」ではセンター側で行ったルート探索の結果を、携帯電話が見にいっている形になります）。さらにセンター型ならば、従来はできなかった複雑な条件でのルート探索も可能だし、他のクルマがどこに行こうとしているか・どんなルートで行こうとしているかという情報も考慮した形での処理が可能になると。もちろん実現には様々な技術的問題が立ちふさがるでしょうし、「プライバシーはどうなる」といった心理的・法的な壁もあると思いますが、「クラウド化されたカーナビ」という発想からは、様々な可能性が考えられるわけですね。

「いやいや、いまクルマ売れてねーし。カーナビの将来って言われても」という方は、例えばカーシェアリングの発想と結びつけて考えてみるのはどうでしょうか。ケータイで行く先を入力すると、ルート探索した上で最寄りのカーシェアリング用自動車に案内してくれて、そこから先はカーナビとしてケータイが機能すると。で、ルート近辺でクルマを使いたいと考えている他のユーザーがいた場合には、ちょっと遠回りしてもそのユーザーをピックアップするとカーシェアリング会員料金が割引されたり、次回の利用時にガソリン代を払わなくて良いようになるとか。さらには「次に使いたい会員が最寄りにいるので、○○付近にクルマを停めておいていただけますか？」のような提案が出たり。そんな風に、カーシェアリングをより使いやすく魅力的なものにして、クルマ社会を改善することに役立てられるかもしれません。

さらにクルマだけでなく、電車や水上バスなどの全交通網のデータが集中管理された上に、Google など他のクラウドサービスと融合した近未来。Google カレンダーに予定を入力しておくだけで、出発しなければいけない時刻になるとアラートが上がり、クルマ・タクシー・電車・水上バス・徒歩を組み合わせた最適なルートが携帯電話経由で提供される……などというのはさすがに妄想が強すぎるかもしれませんが。

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いずれにしても、「次世代交通情報」というのはなかなか興味深いテーマでしたよ。現在ウェブ上で試されている様々なアイデアを、この世界でも試してみることができるように感じました。そういえば今日、Google Earth 上でマンハッタン島内が非常に精巧に再現されるようになったというニュースがありましたが、これとカーナビを組み合わせたら面白いだろうなぁ、なんて感じたりして：

空港で落ち着いてくつろげる場所を教えてくれる"Airport Havens"

これは発想としては素晴らしいんだけど、実効性という面ではどうなんでしょ。空港で人気のない場所を教えてくれる"Airport Havens"というサイトが登場したそうです：

■ Sympvertising and secrets for business travellers (Springwise)

空港と言えば待ち時間。特に海外に行く場合だと、チェックインやら何やらで数時間の余裕をみて行くことが多いと思いますが、そうなると空港でかなりの空き時間が生まれることになります。飲食店に入って待ってもいいけど、高いし味もイマイチ。かといって普通の待合いスペースには人がいっぱいで落ち着けない……そんな時、「ここなら人も少なくて時間つぶしにうってつけだよ」「ラップトップを広げて仕事もできちゃう！」という場所を教えてくれるサイトなわけですね。スポンサーは冗談のようですが、3M Privacy Filters （PCに貼る覗き見防止用フィルター）が務めています。

こちらが試しに、ボストンにあるローガン空港の情報を表示させてみたところ（残念ながら、現在は米国内にある空港だけが対象になっています）。ご覧のようにテキスト主体の構成で、いまどき珍しいことに（と言っては失礼ですが）オススメされている場所を地図上に表示する、なんて仕掛けもありません。ちなみに情報はユーザーが自由に投稿できるようになっていて、上にある"Share Your Havens"というメニューから入力することが可能です。

とはいえ、自分だけの「隠れ家」ならぬ「隠れ場所」を他人とシェアしたいという人がいるかどうか……実際、現時点ではローガン空港（米国内で6番目に大きい国際空港）でさえ2件しか投稿がありません。さらにこの情報が公開されてしまったら、「人気（ひとけ）のない秘密の場所」ではなくなってしまうわけですし。こんなサイトを使ってみたいという人は多いかもしれませんが、集まってくる情報が少ないし、掲載されている情報がすぐに陳腐化してしまうとあっては、その目的を果たすことが非常に難しいサイトだと思います。

もしかしたらオープンなサイトとしてではなく、例えば出張SNSのように、閉じられた空間で情報共有できるようにすべきかもしれません（その方が情報の信頼性も増すという副次効果が得られるでしょうし）。さらにそのSNSが何らかの形で入会制限をかけていれば、なおさら「秘密の情報共有」ということで情報提供者が増えるのではないでしょうか。そう考えると、大企業の社内SNSの1コーナーとして立ち上げるのが最適なアイデアかも……という気がしてきます。

ということで実効性にはちょっと問題のあるアイデアですが、日本なら場所を空港に限定せず、「主要駅構内にある隠れた休憩スポット」を教えてくれるサイトなんてあったら良いのになぁなどと感じた次第でした。

住友スリーエム セキュリティー/プライバシーフィルター エコノミータイプ 19.0型 PF19EH